Powrót do strony głównej
Ostania aktualizacja 2010-08-25
Katalog R75 i KS 750
  Katalog BMW R75
  Katalog ZÜNDAPP KS 750
 
 
INFORMACJE TECHNICZNE
  Oferta-tropem kłamstwa
  Tendencje rynkowe
  Kolektor wydechowy KS 750
  Kolektor wydechowy BMW R75
  Zbiornik paliwa
  Iskrownik-Magneto Noris ZGa2
  Top Magneto Noris ZGa2
  Wał korbowy-Kurbelwelle KS 750
  Układ hamulcowy - Bremse
  UWAGA! Kupujesz weterana?
  Tachometer
  Wirbelluftfilter
  Luftfilter BMW R75
  Prądnica-Lichtmaschine
 
 
Serwis-usługi
  Szkiełkowanie
  Spawanie aluminium
  Wały korbowe
 
 
Zündapp KS 750 i BMW R75
  Historia Zündapp KS 750
  Historia BMW R 75
  Historia BMW R75 cz.II
  Jak lakierowano...
  Notek
  Mój Zündapp KS 750
 
 
Podróże
  Australia 2006
  Islandia
  Zimą przez Norwegię
  Pireneje 2005 cz.1
  Pireneje 2005 cz.2
 
 
Galeria
 
 
Literatura
 
 
Filmy
 
 
Linki
 
 
Kontakt
 
 
Akcesoria motocyklowe
Sklep internetowy z akcesoriami motocyklowymi
 

 

 

Regeneracja wałów korbowych

 

Oferta tutaj zawarta skierowana jest do wszystkich, którzy dotarli do kresu własnych możliwości technicznych i nie mają pomysłu na dalsze postępowanie. Zwracając się do nas mogą oni liczyć na życzliwe potraktowanie, gdyż będą mieli do czynienia nie tylko z ludźmi, którzy tylko wykonują swój zawód, ale którzy,są przy tym pasjonatami motocyklizmu czy też lepiej mówiąc motoryzacji a jeszcze szerzej patrząc szeroko rozumianej techniki.
Zwracając się do nas z pytaniami każdy może liczyć na życzliwe doradztwo niezobowiązujące do zlecenia nam pracy.
Pytanie jest zawsze tańsze niż popełniane błędy.

Kontakt z nami możliwy jest:
Osobiście lub listownie: BOXER&ROTOR, ul.Rokicińska 363, 92-620 Łódź
FAX: +48+42+648 80 80
Tel: +48+42+648 84 37
Mobil: +48+602 395 462; +48+602 306 393
e-mail: pawlak@motoweteranbazar.pl

Jedną z wielu naszych specjalności jest zarówno regeneracja jak i wytwarzanie nowych wałów korbowych.

     Oferta nasza obejmuje:

  1. Szlifowanie wałów korbowych nierozbieralnych.
  2. Naprawę wałów rozbieralnych.
  3. Dorabianie czopów korbowodowych.
  4. Szlifowanie korbowodów.

Każdy dostarczony do naprawy wał jest poddawany analizie, wynikiem której jest ustalenie zakresu i sposobu naprawy.


Szlifowanie wału ZÜNDAPP KS 750

Wały korbowe składane są rozbierane a otwory precyzyjnie mierzone. W zależności od potrzeb wykonujemy nowe czopy korbowodowe. Do wytwarzenia czopów używamy właściwej, z atestem, stali. Zawsze wykonujemy o jedną sztukę więcej niż  jest potrzeba i tę sztukę poddajemy ostrej kontroli. Jednym z najważniejszych parametrów jest twardość będąca ostatecznie wynikiem obróbki cieplnej. Sprawdzamy twardość powierzchniową oraz zmianę jej wartości wraz z głębokością. 


Badanie twardości umożliwia twardościomierz.  

Bardzo ważną dla późniejszej trwałości wału korbowego jest wykonany prawidłowo montaż. Czopy muszą być wciśnięte z siłą o odpowiedniej wartości i odpowiednio pozycjonowane. Odpowiedzialną czynnością jest także wykonanie tzw."pionowania" korbowodów.


Szlifowanie otworu w korbowodzie BMW R75


Ostatnią czynnością przed oddaniem wału korbowego klientowi jest ostateczne dokonanie pomiarów sprawdzających prawidłowość przeprowadzonego montażu.


Pomiary zmontowanego wału

Dla własnych potrzeb i potrzeb naszych klientów wykonujemy krótkie serie nowych wałów korbowych.


Nowy wał korbowy BMW R75


Nowy korbowód BMW R75


Nowy wał korbowy ZÜNDAPP  KS 750


Nowy korbowód ZÜNDAPP  KS 750

Od 30 lat zajmujemy się restaurowaniem motocykli. W tym czasie (szczególnie na początku) często stawaliśmy przed problemem naprawy elementów mechanicznych. Nie  zawsze łatwo było nam znaleźć zakład, który chętnie a przy tym fachowo dokonał by obróbki mechanicznej lub wyprodukował całkiem nowy element.

 Niejako zostaliśmy zmuszeni do podjęcia samodzielnych działań, w których można było wykorzystać wiedzę Tadeusza Pawlaka z zakresu ogólnej znajomości motocykli i znacznej w tej dziedzinie praktyce oraz szczególnej technicznej kompetencji i wiedzy (z racji długoletniej pracy w państwowych zakładach mechanicznych na stanowisku  szefa działu narzędziowego) Ryszarda Glena.